Calculadora del coste de un coche: por año y por km
Calcule lo que le cuesta realmente su coche al año, al mes y por kilómetro: combustible, seguro, impuesto de circulación, mantenimiento y depreciación.
Qué calcula
La mayoría de la gente piensa en el combustible cuando piensa en lo que cuesta un coche, pero un coche también cuesta dinero cuando está parado. El seguro, el impuesto de circulación, el mantenimiento y la depreciación (el valor que pierde el coche cada año) son costes fijos, y en un coche relativamente nuevo la depreciación suele ser la partida más grande de todas. Esta calculadora suma el combustible de sus kilómetros a esos costes fijos para obtener la cifra anual real, y después la divide entre los kilómetros recorridos. Como la parte fija es la misma independientemente de cuánto conduzca, el coste por kilómetro baja cuanto más conduce, algo útil si está pensando en un segundo coche, en el carsharing o en un coche eléctrico.
Fórmula
combustible al año = km ÷ 100 × consumo × precio costes fijos = seguro + impuesto + mantenimiento + aparcamiento + depreciación total al año = combustible + costes fijos coste por km = total ÷ km al año
Ejemplo
Quien recorre 12.000 km al año con un coche que consume 6 litros a los 100 km paga, a 1,75 € el litro, 1.260 € de combustible. A eso se suman 600 € de seguro, 200 € de impuesto, 500 € de mantenimiento y 2.000 € de depreciación: el coche cuesta 4.560 € al año, es decir, 380 € al mes o 38 céntimos por kilómetro, de los que solo unos 10,5 céntimos corresponden al combustible.
Preguntas frecuentes
¿Cómo calculo la depreciación?
Tome el precio de compra, réstele lo que espera obtener al venderlo y divídalo entre el número de años que lo conservará. Un coche de 20.000 € que prevé vender por 10.000 € al cabo de cinco años pierde unos 2.000 € de valor al año. Los coches nuevos se deprecian más rápido en los tres primeros años.
¿Es más barato mantener un coche eléctrico?
Por kilómetro, normalmente sí, porque la electricidad cuesta menos que el combustible para la misma distancia y el mantenimiento es más sencillo. Introduzca el consumo en kWh a los 100 km y su precio de la electricidad por kWh para comparar, pero tenga en cuenta la depreciación y el seguro, que pueden ser más altos.
¿Por qué mi coste por kilómetro es mucho mayor que el del combustible?
Porque el combustible suele ser la parte más pequeña. En el ejemplo anterior, el combustible cuesta unos 10,5 céntimos por kilómetro, pero el coche entero cuesta 38 céntimos una vez repartidos el seguro, el impuesto, el mantenimiento y la depreciación entre los kilómetros. Cuantos menos kilómetros haga, mayor es la diferencia.
¿Debo incluir el préstamo o el renting?
Si tiene un renting o leasing, introduzca las cuotas anuales en lugar de la depreciación. Con un préstamo para el coche, la depreciación ya cubre el coste del coche; introduzca solo los intereses que paga cada año en «Aparcamiento, peajes y otros».